Türsteuergerät
Sitzsteuergerät
Heckklappensteuergerät

Türsteuergerät

Komfort. Sicherheit. Lifestyle. KOSTAL ist ein führender Lieferant von Komfortelektroniken und weltweiter Marktführer für Türsteuergeräte. Mit über 30 Jahren Erfahrung entwickelt und produziert KOSTAL heute mehr als 30 Millionen Steuergeräte pro Jahr für den weltweiten Markt und bedient somit zahlreiche große Fahrzeugplattformen. Moderne Fahrzeugtüren weisen eine große Anzahl von Funktionen auf, die das Verbraucherbedürfnis nach Sicherheit, Komfort und Lifestyle erfüllen. Sie werden durch eine Vielzahl von Aktuatoren, Sensoren und Schaltern realisiert. Die Steuerung und Schnittstelle zum Fahrzeug übernimmt dabei das Türsteuergerät.

Einklemmschutz

Elektrische Verstellsysteme können eine Gefahr für Passagiere eines Fahrzeugs darstellen, wenn Körperteile beim Verfahren des Antriebes eingeklemmt werden. Um diese Gefahr speziell auch für Kinder zu minimieren, hat sich der Einklemmschutz bei Verstellsystemen etabliert. Er erkennt Einklemmsituationen und reversiert den Antrieb, sodass die auftretenden Kräfte auf einen definierten Wert begrenzt werden und kein Schaden entsteht.

KOSTAL verfügt als Erfinder des Einklemmschutzes über mehr als 30 Jahre Erfahrung mit solchen Einklemmschutzsystemen und ist daher einer der weltweit führenden Anbieter in diesem Segment.

Fakten – Türsteuergeräte

Innovation & Trends
  • Automatisch öffnende und schließende Türen inklusive Überwachung des Umfeldes
  • Ethernet-Verbindung für Audio und Video Streaming
  • Display-Ansteuerung
  • NFC, BLE und UWB Zugangssysteme 
  • RGB-LED Lichtsysteme
Mögliche Funktionsumfänge
  • Schutz der Insassen durch Einklemmschutz
  • Kostenoptimierte HW-Lösungen 
  • Skalierbare Plattformkonzepte
  • Third Party Integrationskompetenz
  • Lösungen für zukünftige zonale Fahrzeugarchitekturen

Sitzsteuergerät

KOSTAL Sitzsteuergeräte koordinieren die zahlreichen Motoren im Sitz zentral und zuverlässig. Das Zusammenspiel der verschiedenen Bewegungsachsen ermöglicht es Nutzern unterschiedlicher Größe, die ideale Sitzposition zu wählen und abzuspeichern. Dies bedeutet, dass jeder Fahrzeugnutzer die zuvor ausgewählte individuelle Position aufrufen kann. In Verbindung mit dem entsprechenden Zentralverriegelungssystem und dem benutzerspezifischen Schlüsseln wird der Sitz beim Öffnen der Tür automatisch angepasst.

Sensorless Motor Control (SMC)

Verstellsysteme benötigen eine genaue Information über die Position und die Drehzahl des Verstellantriebs. Somit können zum Beispiel gespeicherte Sitzpositionen angefahren werden oder anhand der Analyse von Drehzahlverläufen Einklemmfälle erkannt werden.

Im Gegensatz zur Positions- und Drehzahlerkennung über Hall Sensoren im Verstellantrieb verwendet die Technologie SMC den vorhandenen Motorstrom, um die Position und Drehzahl des Antriebes zu bestimmen.

Durch den Einsatz der SMC-Technologie konnte KOSTAL die Systemkosten für Fensterheber- und Sitzverstellanwendungen erheblich senken. KOSTAL verfügt über mehr als 15 Jahre Erfahrung mit SMC und hat seitdem über 50 Millionen Steuergeräte mit dieser Technologie hergestellt.

Fakten – Sitzsteuergerät

Innovation & Trends
  • Lange, schnelle und rotierende Verstellwege
  • Relax / Well-Being
  • Ethernet-Anbindung für Audio- und Video-Streaming
  • Display-Ansteuerung
  • HMI-Integration
  • Sensor- und Umfeldüberwachung
Mögliche Funktionsumfänge
  • Schutz der Insassen durch Einklemmschutz
  • Optimierte Positionierung via Sensorless Motor Control (SMC)
  • Skalierbare Plattformkonzepte
  • Third Party Integrationskompetenz
  • Lösungen für zukünftige zonale Fahrzeugarchitekturen

Heckklappensteuergerät

Das Heckklappensteuergerät wird zum Standard für Komfort, Sicherheit und Lifestyle in Fahrzeugen der Mittel- und Oberklasse, da der Kundenwunsch nach einer elektrischen Verstellung der Heckklappe stetig zunimmt. Weitere Verstellfunktionen sowie diverse Schalter und Beleuchtungen im Heckbereich des Fahrzeuges führen zu einer steigenden Komplexität des Heckklappensteuergeräts.

Pulsweiten-Modulation (PWM)

Die Pulsweiten-Modulation ist eine Methode, mit der die Leistung von Elektromotoren wie elektrische Fenster, Heckklappen-, Dach- oder Sitzverstellmotoren in Autos gesteuert werden kann. PWM hat drei positive Auswirkungen:

Die Motordrehzahl kann in bestimmten Situationen verringert werden, was die Erkennung bestimmter Hindernisse durch Einklemmschutzalgorithmen erleichtert.

Die Belastung der mechanischen Systeme kann durch Begrenzung der maximalen Drehzahl und des maximalen Drehmoments des Motors verringert werden.

Die Wertigkeit wird erhöht, da das Klicken von Relais nicht mehr zu hören ist und eine stabile Bewegungsgeschwindigkeit zu gleichmäßigen Geräuschen der Aktuatoren führt.

Fakten – Heckklappensteuergerät

Innovation & Trends
  • Smarte Aktuatoren / ECU Integration 
  • Aktivierung über Kick-Sensoren
Mögliche Funktionsumfänge
  • Schutz der Nutzer durch Einklemmschutz
  • Synchronisation parallel laufender Motoren
  • Skalierbare Plattformkonzepte
  • Lösungen für zukünftige zonale Fahrzeugarchitekturen